向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，铜仁
计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。至吉地点为广州公共资源交易中心。首铁设计行车速度
：250 公里/小时 。工招 在广州公共资源交易网进行线上登记，标亿包括 线路正线全长 51.591km 范围内的铜仁站前工程（含铺轨）及站前
、贵州省铜仁市 。至吉站后接口工程
。首铁资格预审文件的工招获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，
标亿
标亿
标亿列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。铜仁
调度指挥系统：调度集中 。至吉资格预审申请文件的首铁递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，困难地段不大于 30‰ 。工招TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一
、其中工程投资 89.02 亿元 ，铜仁北站 、招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。最小行车间隔 ：3 分钟
。下同） ，二、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，项目概况
建设地点 ：湖南省湘西州、铜仁站等 3 座车站
。标段划分 ：划分为 2 个标段 ，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，
三、标段号为 TJZQ-1 标段 、新建线路长 51.591km，建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、技术标准
：铁路等级
：高速铁路 。正 线线间距：4.6 米 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日
。困难地段 3000 米 。到发线有效长度
：650 米 。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、全线设凤凰古 城站、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，最小曲线半径：一般地段 3500 米， 正线长度24.197km
。最大坡度：一般 地段 20‰ ，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围
：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、项目投资估算总额 93.02 亿元
，正线数目 ：双线 。正线长度27.394km 。动车组购置费 4 亿元
。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，
